Bánh xe dẫn động dọc hl254

Thông số kỹ thuật của Bánh Xe Dẫn động đứng hl254

Ưu điểm & lợi ích của bánh xe dẫn động dọc hl254

Từ những tính năng đó, đây là những lợi thế thiết thực mà bạn (với tư cách là nhà Tích hợp hệ thống hoặc nhà thiết kế) có thể mong đợi khi sử dụng bánh xe dẫn động dọc hl254:

• Tối ưu hóa cho thiết kế không gian & khung gầm
  Bởi vì nó là một thiết kế ổ đĩa dọc, bạn có thể gắn nó bên dưới hoặc trong một tầng thấp hơn của robot/AGV di động của bạn mà không cần khoảng hở ngang lớn. Có thể cải thiện thiết kế xe tổng thể, cấu hình thấp hơn, lắp đặt dưới thân xe dễ dàng hơn.

• Mô-men xoắn cao và khả năng chịu tải cho tải trọng nặng hơn
  Với thiết kế dọc và hộp số tích hợp, bạn sẽ có được một bánh lái có thể xử lý Tải trọng tương đối lớn và lực kéo cao, có lợi cho các nền tảng xử lý vật liệu có tải trọng nặng hoặc quán tính cao (E. G., máy kéo Pallet, máy kéo nặng).

• Chất liệu lốp bền và bánh xe tích hợp
  Lốp Polyurethane hoặc cao su mang lại độ bám và độ bền tốt (chống mài mòn, giảm tiếng ồn, giảm xóc). Bộ phận tích hợp giúp giảm số lượng linh kiện riêng biệt, đơn giản hóa việc mua sắm, lắp đặt và bảo trì.

• Tích hợp hợp lý/Số phần dưới
  Vì bánh xe hộp Số động cơ là một đơn vị bánh xe đơn, thiết kế hệ thống của bạn trở nên đơn giản hơn-Bạn không cần động cơ riêng biệt, khớp nối, hộp số, giá đỡ. Điều này có thể làm giảm thời gian kỹ thuật và nguy cơ sai lệch.

• Giảm chiều cao khung gầm/cải thiện khoảng trống
  Với giá đỡ dọc, bạn giải phóng không gian bên, cho phép đóng gói chặt hơn hoặc Chiều cao sàn thấp hơn trên nền tảng di động của bạn, điều này có thể rất quan trọng trong môi trường giới hạn chiều cao (dưới giá đỡ, băng tải, v. v.).

• Hiệu suất tùy chỉnh để phù hợp với ứng dụng của bạn
  Thực tế là sê-ri cho phép tỷ số truyền tùy chọn, loại động cơ, v. v. có nghĩa là bạn có thể điều chỉnh tốc độ/mô-men xoắn của bánh xe theo Tải trọng yêu cầu, điều kiện sàn, tốc độ di chuyển, và chu kỳ nhiệm vụ.

• Độ bền kết cấu tốt hơn
  Cấu trúc tích hợp (Bánh Xe hộp Số động cơ) thường có nghĩa là ít Vấn Đề Căn chỉnh hơn, ít hỏng hóc khớp nối hơn và nói chung là độ tin cậy của hệ thống tốt hơn. Khi được thiết kế cho AGV, các thiết bị này thường trải qua quá trình thử nghiệm nghiêm ngặt và thiết kế vòng đời.

• Khả năng giảm rung/tiếng ồn
  Trong bánh xe dẫn động thẳng đứng (đặc biệt là bánh răng côn) Thiết kế nhỏ gọn và đường dẫn tải hiệu quả có thể giảm tiếng ồn và độ rung so với các thiết lập dây đai/Xích cũ hơn.